Центр диагностики и чип тюнинга.
Акция! Скидка 20% на все работы от 9000 рублей!!!
КАК МЫ РАБОТАЕМ!
1
2
3
4
ЭТАП №1
Вы оставляете заявку
на обратный звонок
или звоните нам сами
ЭТАП №2
Вы получаете от нашего специалиста
индивидуальную консультацию, уточняете
сумму и сроки выполнения работ
ЭТАП №3
Вы приезжаете в наш сервис, наш
специалист проводит осмотр автомобиля
и согласовывает стоимость работы
ЭТАП №4
Мы проводим полный цикл
всех
работ
Выполненные работы.
 
Mersedes benz GLK 200 CDI.
Чип тюнинг  .
В стоке показания мощности и крутящего момента составляют 170лс и 400 НМ.
В комплектации 250 CDI ( двигатель здесь ничем не отличается) показания мощности 204 ЛС и 460 НМ.
Чистый маркетинг при одинаковом "железе" разные показания мощности и крутящего момента.
На данный автомобиль была установлена как раз такая прошивка от 250 CDI с сохранением заводских норм токсичности.
Время выполнение работ 3 часа.
КЛИЕНТЫ О НАС!
Чип-тюнинг Сургут "Формула Скорости".

г.Сургут ул.Домостроителей 19/1
+7 (922)442 59 05
+7 (3462) 90 40 40


FormulaSkorostis@yandex.ru
КАК НАС НАЙТИ!
BMW 3 серии F30 с двигателем N47.
Чип тюнинг,удаление сажевого фильтра и отключение клапана ЕГР на автомобиле BMW 3 серии F30 с двигателем N47.
На данном автомобиле клиент решил удалить и программно отключить системы экологии для профилактики.На фото видно,какая каша творится во впускном коллекторе,учитывая что пробег 80000 км.
Время выполнения 3 часа.
Back
Next
Mersedes benz GLK 200 CDI.
Чип тюнинг  .
В стоке показания мощности и крутящего момента составляют 170лс и 400 НМ.
В комплектации 250 CDI ( двигатель здесь ничем не отличается) показания мощности 204 ЛС и 460 НМ.
Чистый маркетинг при одинаковом "железе" разные показания мощности и крутящего момента.
На данный автомобиль была установлена как раз такая прошивка от 250 CDI с сохранением заводских норм токсичности.
Время выполнение работ 3 часа.
BMW X6 m57d30 .
Отключение сажевого фильтра (DPF) и отключение клапана ЕГР, на автомобиле BMW X6 m57d30 имеющий 235 ЛС и 500 нм в стоке.
Стандартная проблема сажевого фильтра не обошла и марку БМВ. Повышенный расход топлива, снижение мощности, и горящие лампы на щитке приборов характерные признаки проблем с DPF. Физическое удаление внутренностей DPF и программное удаление параметров работы DPF из ЭБУ решает данную проблему. Так же были отредактированы параметры опережения впрыска, надува и тд.
В результате получаем более лучшую и равномерную динамику (286 ЛС 580 нм) и снижение расхода топлива .
Время выполнения 4 часа.
Back
Next
Hyundai Santa Fe 2.2
Удаление сажевого фильтра и отключение клапана ЕГР на автомобиле Hyundai Santa Fe 2.2.
На данном автомобиле ,из за немалого пробега,перестал самоочищаться сажевый фильтр.Процедура регенерации запускается,но не даёт результата.В связи с чем авто работает в аварийном режиме.
После программного удаления сажевого фильтра,процедура регенирации Dpf больше не включается никогда.Физически забитые керамические соты удалены-область катализатора оставлена не тронутой,так как если ее убрать появится сильный запах выхлопных газов.
Так же был заглушен физически и отключен программно клапан егр.
Время выполнения 3 часа.
Back
Next
До конца акции осталось.
Opel Antara 2.2VCDi.
Чип тюнинг,удаление сажевого фильтра (DPF) и отключение клапана ЕГР на Opel Antara 2.2VCDi.
На данном автомобиле сажевый фильтр и клапан его ,находились в исправном состоянии,владелец решил удалить сажевый фильтр и егр для профилактики,после покупки авто.Так же был проведен чип тюнинг двигателя.
Физическое удаление: 2 часа
Программная часть:30 минут.
Back
Next
Renault Laguna 1.5dCI 2010 года.
Удаление сажевого фильтра (DPF) и отключение клапана рециркуляции отработавших газов (EGR) ,на автомобиле Renault Laguna 1.5dCI 2010 года выпуска.
Стандартная проблема с DPF и EGR,встречающаяся на 95% автомобилей , в наших условиях эксплуатации.
На данном автомобиле керамические соты удаляются путем разрезания корпуса DPF ,без снятия с автомобиля, и последующей проваркой корпуса.После данных действий с DPF, требуется программное отключение этой системы из программы управления двигателем, иначе будут фиксироваться ошибки и включится аварийный режим.
Установка заглушки на клапан EGR ,в данном случае не требуется, так как клапан не заклинил.
Он также был удален из программы управления двигателем.
Время выполнения 3 часа.
Back
Next
Volvo XC70 2.4 td5 2010 .
Отключение сажевого фильтра и клапана ЕГР на автомобиле Volvo XC70 2.4 td5 2010 года выпуска. Заклинивший ЕГР и забитый сажевый фильтр- одна из самых распространенных причин обращения в сервис. Для замены данных неисправных деталей придется потратить немалую сумму, что в свою очередь не гарантирует повторного проявления неисправностей. Поэтому клиент принял решение удалить физически егр и сажевый фильтр. После таких манипуляций требуется программно отключить данные системы в программе управления двигателем. Если этого не сделать включится аварийный режим, загорятся лампы неисправности. Так же был сделан чип тюнинг, в результате которого показатели мощности и крутящего момента составляют 220 ЛС и 480 нм.
Время выполнения 3 часа.
Back
Next
Получите скидку
Получите скидку
5
ЭТАП №5
АВТОМОБИЛЬ ГОТОВ!
заказать бесплатную
консультацию
Валерия Зиаева
vk.com/valeria_ziaeva
Вадим  Кузьминых  vk.com/vadimkuzminyh
Максим Максимов vk.com/maksim_600
Дмитрий Казмирчук vk.com/id1028606
Дима Мегрел  vk.com/dima_megrel
Вова Ерохин vk.com/id34627624
Спасибо за тюнинг :)
Все приятно и хорошо. 
Обращалась 2 раза. Первый раз из-за высокого расхода топлива (20-25 л. на 100 км.). Все исправили, почистили, промыли, расход уменьшили до 11-15 л. на 100 км.
Второй раз перепрошили.
После чего машинка поехала. Датчик заправки загорается раньше чем раньше (65 км. до заправки раньше), 95 км. сейчас. При обгоне на высоких скоростях дольше держит передачу, догоняя обороты до 6,5 тыс. Обгонять на трассе стало одно удовольствие. На малых передачах чувствуется резвость машины. Ускорение стало значительно лучше, даже не смотря на то, что в машине находилось 2 человека. Автомат стал работать плавнее, плавнее переключает передачи, нет рывков при переключении.
Добавили дополнительные опции, которые отключены были в салоне: автоматическая блокировка дверей при движении (даже кнопочки жать не надо, класс!!!), в зимнее время при автостарте, включение подогрева лобового стекла и подогрева заднего стекла (очень помогает зимой). Приходишь, а машинка прогрета и стекло оттаяло, садишься и едешь! Класс!!!
Рада и довольна как слон.
Большое спасибо за тюнинг!!! :)
Решил сменить прошивку на Евро-2. Прошивка делалась с целью уменьшения расходов на топливо и немного улучшить динамику. Гонять не люблю, поэтому быстрый старт основным критерием не был. Работу по прошивке блока выполнял Сергей, молодой общительный мастер. Достаточно компетентно и охотно отвечал на все возникающие вопросы.
После прошивки и установки блока на место, и подключив к программе диагностики, Сергей указал на измененные параметры ЭБУ, которые можно было проверить сразу. Обороты ХХ были подняты до 880, вместо 840 стоковых. На времени впрыска и мгновенном расходе топлива это не отразилось. Также был изменен температурный порог включения вентиляторов охлаждения. Теперь вентиляторы включаются на 99 градусах. Двигатель остывает гораздо за меньшее время. Мне это очень понравилось, так как в лесу, при движении на малой скорости - это очень пригодиться. Остальные изменения заметил только после нескольких дней поездок. Бензин теперь можно использовать 92. Детонация не замечена. Улучшения после прошивки действительно есть. Увеличилась тяга на низах. Поездив по тем же маршрутам, и сравнивая мгновенный расход топлива по БК с тем, что был до прошивки, сделал вывод, что расход топлива уменьшился. Возвращаться на стоковую прошивку на данный момент желания нет. Работой очень доволен.
Сергею большое спасибо.
Хотелось выразить огромную благодарность Ивану за оперативность и чуткое отношение к клиенту!!  Случилась эта проблема с моим автомобилем!! в сжатые сроки и в условиях отсутствия электричества в сервисе!! Роман-полностью реанимировал мой Инфинити!!)) Теперь у автомобиля совершенно другая динамика!! уменьшился расход топлива! я счастлив и доволен!
Еще на новогодних праздниках, по акции, был сделан чип на Volkswagen Jetta 2014 года.
Двигатель CFNB изначально был задушен до 87 л.с.
Результат не заставил себя ждать, машина стала лучше разгоняться на любой из передач. Особенно это чувствуется после 3000 об/мин, когда крутящий момент приближается к максимальному.
Расход топлива не изменился.
Бонусом был активирован тест стрелок, что очень приятно)
Спасибо большое  за проделанную работу!
Спасибо большое Антону за диагностику! Человек знает свое дело, профессионал, кому нужна грамотная диагностика автомобиля, особенно при покупке, все к Антону! 😊 Все покажет, расскажет, даст грамотный совет!
Ездил сегодня на диагностику BMW 118i. Грамотно и доходчиво объяснили неисправность, дали несколько полезных советов и рекомендаций. А самое главное удивили ценой. Сама буду ездить всегда и другим советую.
P.S. Огромное спасибо.
Яндекс.Метрика
политика конфиденциальности
ПОЧЕМУ ВЫБИРАЮТ НАС!
Работаем ежедневно с
с 9 до 20.
У нас работают только
профессионалы.
Работаем ежедневно с
с 9 до 20.
У нас работают только
профиссионалы